rien de bien surprenant, quoique...

La journée avait commencé comme n' importe quel autre jour,  un ciel gris et bas, quelques gouttes…

Les avions décollaient en 24, de chez moi je les entendais passer, mais je ne les voyais point, déjà dans la couche.

En me rendant au bureau, je pu voir un Bae 146 200 décoller au loin, puis il disparut dans les nuages, la forme de ses ailes, et la position de ses feux d'atterrissage l'ont trahi.

La route était assez chargée, des ensembles routiers, des semi remorques avec des conteneurs de la CMA CGM, quelques remorques frigorifiques et beaucoup de conducteurs  qui seraient certainement bien resté au fond de leur lit… une journée lambda.

En passant le seuil 06, des feux d'atterrissage  prenaient leur envol. Puis un peu plus loin, alors que je longeais la piste, un superbe A321 d' AIR FRANCE passa, il décollait en 24, moi je longeais la 06, je le regardais. Heureux hasard, un camion bloquait  la route.

Je vis les trappes de train du 321 s'ouvrir, puis il disparut de mon champ de vision.

Arrivé au bureau,  la piste non loin de là, je vis le premier gros de la journée… un " gros" pas courant à Orly… encore moins courant qu'un Illyushin IL96-300 de la Cubana… pourtant il s'agissait d'un simple 777 200…

Ce Heavy me fit  arrêter net tout travail, sans doute venait il d'Air France Industrie, sa dérive comportait des couleurs inhabituelles. Sans doute allait-il faire un POGO, vers CDG ou plus loin?

Un 777 200 venant de chez AFI, rien de plus normal me diriez vous, il était en maintenance.  Mais sa livrée était vraiment peu courante ici, du gris, du bleu, un logo et un nom… Aeromexico….

Cela détonne parmi les 320 d'AIR FRANCE, 747 de Corsair, et autres 737…

La seconde surprise fut  un simple 757 200, un de ceux à Winglet… non, ce n'est pas encore celui de Delta qui fera la liaison Orly – New York ; non celui est plus commun.

Pourtant la compagnie propriétaire de ce 757 relie aussi Orly  à New York, mais le vol est à 14h, pas à 10h00

Le 757 est bien l'un de ceux de l'Avion, mais je ne sais pourquoi ce départ à cette heure

Le quotidien à repris, en ce moment, un bel A330 200 d'Air Caraïbes rugit pour s'arracher du plancher des vaches, il soulève une montagne d'eau derrière. Puis il s'en va, seul son bruit  reste quelques secondes.

Un 747 400 de Corsair décollera dans quelques secondes, majestueux…

Quelques dizaines de minutes après:

La piste 24 est toujours en service,  la 26 n' accueille aucun atterrissage pour le moment. A l' instant un 321 d' Iberia s' est posé, balançant ses ailes au gré du vent. Je ne vois point de bel oiseau en finale, un 320 de clickair s' envole vers sa destination Ibérique, un 320 d' AIR FRANCE arrive et s' aligne dans la foulée alors que la 26 à repris son service normal avec l' arrivée d' un 747 de Corsair…

La vie suit son cours, tout doucement,  qu'il pleuve, qu'il vente, ou qu'il fasse un temps  à sortir nos oiseaux d'aéroclub.

Bons vols